ハワイへはどのエアラインで行く？⑤ーわが家のUAでハワイ歴

海外発券は遅れをとったけれど、

FFP（Frequent Flyer Program）いわゆるマイレージサービスについては

たぶん人より半歩先を歩いていたと思う。

そう、ちょっと先を行っていたはずなのに‥

熱量が足りないのか（いや諸々制約があるのでそんなに情熱を注げないんですよ）

いつまでたってもペーペーの平会員を脱することができず。

そうこうしているうちにFFPが世間に知れ渡り、猛者も現れるようになってからは、

ピーク時の特典航空券はもう以前のようには取れなくなってしまいました。

2002年8月

バンコク発券。

2003年8月

お盆時期の特典チケットは取れずにPEXを購入。

Heavyタグで見逃してくれた時代（笑）

2004年8月

120,000マイル（40,000マイル×3）でエコノミー席3人分の予約完了。

6月から成田ホノルル線を2便に増便するというニュースを2月にゲットしていた成果です。

アンテナは張っておかなくてはね。

機内食の写真をちゃんと撮っていましたが、復路の画像が激ショボで誤魔化しがききません。

上段は往路でビーフ＋マッシュポテトかチキンからチョイス。チキンは塩焼きそばで美味しかったです。

下段は復路。揺れなかったのにピントが合わず残念な結果に。

メインは記録も記憶もなく不明ですが、サラダもフルーツもしっかりとついたミールでした。

コーヒーはスタバ

機材はB777、親子3人横並びで窓側から座りました。

2006年GW

バンコク発券。

2008年8月

有償チケットでハワイへ。

UAもやっとウェブチェックインができるようになっていました。日本語ページはなかったけど。

預け入れ荷物の重量チェックが厳しくなり、エコノミーは50ポンド（23Kg）まで。

超過すると3000円もしくは$25徴収されてしまいます。

70ポンドだったのにHeavyタグだけで見逃してくれた昔とは違います。

機内食は相変わらず上手く撮れずに、アップできるのは往きのこの焼き鳥丼の画像くらい。

そうそう、この年の8月からとうとうYクラスのアルコールは有料になってしまいました。

ビール1缶に600円（もしくは$6）なんて払えます？行きも帰りもノンアルコールな私たちでしたわ。

2010年11月

2009年、アワードで予約をしていたバンコク往復を家庭の事情でキャンセルすることとなり

$300払って戻したマイルは、その後ハワイ往復2人分まで増えていました。

そこで、義母の一周忌が済んだ2010年11月に、バンコクではなくハワイへ行くことにしました。

必要マイルは40,000マイルから45,000マイルになり、2人で90,000マイル。もちろんエコノミー。

おかしい、再びのHeavyタグ（笑）

UAでハワイへ行ったのは、この2010年が最後になりました。

UAから離れたのはサービスの質に満足できなくなったことと、

その割に航空券の値段が結構高くなってきたと実感したからです。

この後は安いルートを探して大韓航空に乗ったりチャイナやハワイアンに乗ったりしました。

メインのクレジットカードを変えずにいたため、ショッピングマイルはUAにたまり続けていました。

たまったマイルでハワイへ行くことは絶望的だったので（取れる時に行かれないので）

代わりに台湾へ行くようになりました。UAの台湾路線があったのです。

2006年から2018年まで、台湾へは12回行っていますが、なんとすべてUAのマイルです。

取りやすくて行きやすかったのですよね。

台湾話はnoteにまとめています。

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